Ki jan ou ka pa renmen ete? Asire w ke li vin cho, men li definitivman bat frèt la epi ou bezwen yon anpil tan. Nan motè Builder, ekip nou an te okipe vizite evènman ras, montre, vizite manifakti motè ak boutik, ak travay nòmal nou an kontni.
Lè pa gen okenn PIN lokalize nan kouvèti a distribisyon oswa ka distribisyon, oswa lè twou a PIN lokalize pa anfòm ajiste sou PIN la. Pran douch la fin vye granmoun ak sab sant la pou ke li kapab kounye a glise sou nen an manivèl. Sèvi ak li an sekirite kouvèti a pa pi sere boulon yo.
Si ou se yon mason motè pwofesyonèl, mekanisyen oswa manifakti, oswa yon antouzyast machin ki renmen motè, kous machin ak machin vit, mason motè gen yon bagay pou ou. Magazin enprime nou yo bay detay teknik sou tout bagay ou bezwen konnen sou endistri a motè ak mache divès kalite li yo, pandan y ap opsyon bilten nou an kenbe ou jiska dat ak dènye nouvèl yo ak pwodwi yo, enfòmasyon teknik ak pèfòmans endistri. Sepandan, ou ka jwenn tout bagay sa a sèlman pa abònman. Abònman kounye a yo resevwa enprime chak mwa ak/oswa edisyon elektwonik nan magazin motè Builders, osi byen ke bilten chak semèn Builders motè nou an, bilten chak semèn motè oswa bilten chak semèn Diesel, tou dwat nan bwat resepsyon ou. Ou pral kouvri nan puisans nan pa gen tan!
Si ou se yon mason motè pwofesyonèl, mekanisyen oswa manifakti, oswa yon antouzyast machin ki renmen motè, kous machin ak machin vit, mason motè gen yon bagay pou ou. Magazin enprime nou yo bay detay teknik sou tout bagay ou bezwen konnen sou endistri a motè ak mache divès kalite li yo, pandan y ap opsyon bilten nou an kenbe ou jiska dat ak dènye nouvèl yo ak pwodwi yo, enfòmasyon teknik ak pèfòmans endistri. Sepandan, ou ka jwenn tout bagay sa a sèlman pa abònman. Abònman kounye a yo resevwa enprime chak mwa ak/oswa edisyon elektwonik nan magazin motè Builders, osi byen ke bilten chak semèn Builders motè nou an, bilten chak semèn motè oswa bilten chak semèn Diesel, tou dwat nan bwat resepsyon ou. Ou pral kouvri nan puisans nan pa gen tan!
Dakota Sargent gen eksperyans ak motè dyezèl, ekipman min, kamyon gran wout ak wout, ak yon US Air Force mekanisyen, men travay dyezèl devwa limyè predominan. Li te fonde plen pèfòmans zen yon ti kras plis pase yon ane de sa epi li ap devlope pwodwi asasen tankou sa a Cummins 5.9-lit 12-valv motè turbo. Tcheke li!
Dakota Sargent, ki moun ki se sèlman 27 ane fin vye granmoun, se youn nan mesye sa yo, ak yon fwa li konsantre sou yon objektif, li pa pral sispann jiskaske li se reyalize, ak nan nivo ki pi wo. Lè ou konsidere ke li se pa ankò 30 ane fin vye granmoun, Dakota deja gen yon dosye rich ak ki gen eksperyans, ak jodi a konsantre l 'se sou devlope pèfòmans zen plen, yon biznis dyezèl nan Indian Springs, Nevada, tou pre Las Vegas.
Dakota te prezante nan kamyon dyezèl dwat soti nan lekòl segondè pandan y ap ale nan Northwestern Kansas teknik kolèj nan Goodland, Kansas. Li gradye nan pwogram dyezèl de ane yo ak yon degre asosye nan teknoloji dyezèl.
"Nan lekòl la, mwen te travay nan yon magazen kamyon apre mwen te kite travay mwen pou m fini kolèj," Sargent te di. "Apre gradye, mwen demenaje ale rete nan Harrisonburg, Virginia ... Mwen te travay pou Freightliner. Pifò nan karyè mwen te sou wout la, kamyon Off-gran wout. Retounen nan Nevada, mwen te kòmanse travay ak ekipman min, te travay kòm yon mekanisyen jaden, ak kòm yon mekanisyen atelye pou plizyè ane.
"Kounye a, mwen sou kontra avèk US Air Force la kòm yon mekanisyen ak travay ak pèfòmans zen plen apre èdtan. Objektif nou se yo dwe konplètman operasyonèl ak pèfòmans zen plen byento. Nou trè pre nan lè sa a."
Pèfòmans konplè zen espesyalize nan 5.9L 12-valv, 24-valv P ponp, 24-valv VP44 ponp ak tou fè travay transmisyon manyèl. Anplis de sa, Dakota te kreye yon divizyon konplè pèfòmans zen sispansyon ki pwodui bon jan kalite segondè billet aliminyòm doub twous bra reglabl pou Dodge soti nan 1994 2013.
Sargent te di: "Pèfòmans konplè zen pote motè a, transmisyon ak sispansyon tout anba yon do kay." "Nan pifò nan motè nou an bati, nou pa wè yon kamyon. Kliyan an bay motè a epi nou bati li nan nenpòt ki pouvwa yo mande yo. Nou rasanble li tèt nou ak ba yo motè a epi ou ka manje tibebe ki fèk fèt ou nan nenpòt ki nivo pouvwa.
"Ki sa ki te kòmanse sispansyon an te kamyon pèsonèl mwen, yon Dodge 98.5 ak yon ponp 24-valv P. Tèt li se trè ki estab sou gran wout la oswa lè nou fè traction konplè oswa yon bagay Se konsa, mwen ta renmen pote kamyon an tounen nan wotè estanda ak mwen remake yon inconvénient nan endistri a-pri segondè, yo ta ka wè bagay sa yo ki pa gen okenn pri yo ta ka wè bagay sa yo ki pa gen okenn pri yo ta ka wè bagay sa yo ki ta ka wè tankou yon bon jan pou mwen ka wè yon ti jan pou mwen ka wè yon ti jan pou mwen ka wè yon ti jan pou yo ka wè ak yon ti bout tan pou yo ka wè ak yon ti jan pou yo ka wè ak yon ti jan pou yo ka wè ak yon ti bout tan pou yo ka wè ak yon ti jan pou yo ka wè yo pa ka fè yon ti jan pou yo ka wè yo pa ka fè yon ti bout tan pou yo ka wè ak yon ti jan pou yo ka wè yo pa ka fè yon ti bout tan pou yo ka fè yon ti bout tan pou yo ka wè yo ak yon bon jan pou yo ka fè yon bon jan pou yo ka fè yon ti bout tan. Twous sispansyon yo ka resevwa kamyon mwen tounen moute nan wotè stock ak kontwòl zam men li se pa gen li kenbe atansyon mwen, se konsa mwen te fè li tèt mwen. "
Ou ka te santi ke Dakota te kouri pèfòmans zen plen pou ane, men li aktyèlman sèlman louvri magazen an nan mwa avril 2020.
"Mwen kouri biznis mwen an soti nan yon ti boutik (30 × 25) ke mwen lwe nan men yon zanmi," li te di. "Pitit gason l 'se aktyèlman sèlman anplwaye mwen an, se konsa li se jis m' ak Anthony. Nou travay 18-19 èdtan nan yon jounen, 7 jou nan yon semèn. Anthony se sèlman 18, men jenn ti kabrit sa a se definitivman yon machin. Pa gen plent, pa gen pwoblèm konbyen èdtan, ki jan an reta konbyen jou yon semèn nou travay.
Youn nan lòt objektif atelye a se pou devlope pwodiksyon motè akòz gwo demann pou travay ak motè zen plen. Kòm nimewo sa a kontinye ap ogmante, Dakotas te di gen tou plan yo elaji anprint magazen an.
"Mwen bati yon nouvo etablisman sou pwopriyete mwen kote mwen ka travay a plen tan," li te di. "Objektif final mwen an se pou kapab fè tout travay la motè nan-kay paske mwen konfye travay mwen nan yon magazen machin lokal nan Vegas yo rele tèt pa Rick (HBR konpetisyon motè). Yo fè li pou nou. Fè tout mods nou yo, atake ak travay tèt. Nou te lè l sèvi avèk yo pou apeprè yon ane kounye a epi nou absoliman renmen travay la yo fè pou nou.
"Sepandan, objektif mwen se gen machin pwòp mwen pou perçage, onin, tabliyé ak blòk onin nan de pwochen ane yo. Mwen ta renmen pou kapab fè tout travay la tèt mwen, depi li difisil jwenn boutik machin bon jou sa yo.
"Mwen te reyèlman ap eseye elaji ak reyèlman amelyore tout bagay anvan mwen te kite travay jou m 'ak te kòmanse travay a plen tan paske pwodiksyon motè nou reyèlman wete nan kat dènye a a senk mwa."
Youn nan pi gwo motè a bati Dakota Eta dènyèman te konplete te pou yon bon zanmi nan yo te rele Tyler Swanson l 'yo, ki moun ki posede Northern Nevada Windows nan Reno, Nevada. Denye sezon, Taylor te achte yon mitan-90s Dodge Ram 2500 ak yon taksi sèl, kabann long ak te kondwi yon kamyon ak yon plato sèl (S369), Farrell Diesel 215 ponp ak 785 hp 5 × 25 enjektè. Tankou nenpòt ki fanatik dyezèl, plis pouvwa vini nan lespri pou Taylor.
"Nou bati yon koup nan kamyon yo ansanm, men yo pa t 'twò fou an tèm de pouvwa," Sargent te di nan amitye li ak Taylor. "Apre sezon an, li te rele m ', li di ke gen kèk moun ki te pale ak l', se konsa li te pare yo ale tout soti pou tout sezon an pwochen."
Motè a se yon Cummins 5.9-lit 12-valv ki mesye Taylor a rale soti nan yon Dodge 2500 ak mennen nan pèfòmans zen plen pou demonte.
"Anthony ak mwen te chire l ', li voye l' bay Revizyon nan biznis Harvard," Sargent te di. "Nou fatige ak .020." Nou te chwazi yon seleksyon nan Mahle segondè pèfòmans jete piston ak jip kouvwi. Josh McCormick koupe piston yo pou nou. Nou itilize Colt Etap 5 tete. Se clearance valv reyalize ak yon 0.080 "valv sekou nan tèt la nan Piston la. Etap 5 tete yo 199/218 tete leve. Nou itilize 1.45 komen tren kapèt nan yo ogmante zòn kontak ak nou gen tig soude kam angrenaj ak angrenaj manivèl.
"Nou te chwazi yon tèt Hamilton Etap 2 ak yon valv gqo ak Hamilton prentan valv konik. Nou pa t '100% kontan ak pèfòmans nan valv la, se konsa nou te fini refè valv la nan gou nou an. Tèt la se tou yon bag dife.
"Nou te fini enstale Dynomite dyezèl super enjektè mantal. Yo te fè yon piki koutim pou nou. Nou te gen yon Farrell Diesel 215 Etap 4 ponp. Li te gen yon pozisyon ak yon ti adisyon nan etap nan 5 ponp.
"Nou itilize Mahle H seri BEARINGS nan motè a tout antye-BEARINGS prensipal ak konekte BEARINGS baton. Nou gen avyon yo refwadi Piston nan pyès ak ploge yo friz pyès la. Nou gen yon machin koupe machin lifter kouvri ak defèktè. Studs.
"Epitou, nou gen yon vitès T4 manifoul T4 ak yon pèfòmans ki mal Twous Turbo Turbo. Nou itilize yon paralèl S472 SXE ak yon turbo S488 SXE. Li se yon TIG soude V-senti, tout twous asye pur, poli tou.
Paske rebati 5.9-lit 12-valv motè a ap vire nan yon RPM pi wo epi yo gen gwo ogmantasyon, Dakota vle ogmante Clearance Piston-Valve nan motè a.
"Avèk sa yo suralimantasyon, motè a te kapab fasilman pou ranfòse a 100 psi, se konsa nou te resevwa pi epè shims soti nan XDP pou nou te gen plis valv nan clearance Piston," li te di.
Modèl Cummins tou prezante balanse fluidampr ak Keating machin billet kouvri devan, men ponp lan leve se nan enkyetid patikilye.
"Nou bezwen gaz kòm anpil ke posib, se konsa nou deside sèvi ak AirDog 165 4G ponp Twin Lift," li te di. "Kevin nan Airdog aktyèlman kontoune regilatè a sou ponp lan intern, se konsa yo delivre lwil plen nan plis pase 300 gph tit dwat pou ponp lan P. Li te tou mete nou moute ak referans nouvo yo reglabl ranfòse. Retounen nan regilatè.
"Nan boutik nou an, nou Tig soude ekipman pwòp nou yo asire gwo pousantaj reflow epi ale nan 3/8 a 1/2." Fason sa a nou ka reyèlman ajiste presyon gaz la nan san fè anyen konsa ak Lè sa a, yon fwa nou jwenn nan ranfòse li toujou kenbe presyon an epi yo pa chofe ponp lan. Feeds devan nan ponp lan P, ki reyèlman ede kenbe ponp lan fre epi pou yo jwenn gaz kòm anpil ke posib nan li.
"Nou menm tou nou itilize 1/2 retounen" tout wout la nan quartz la doub. Youn nan yo sèvi ak yon 1/2 "retounen soti nan ponp lan jè. Dezyèm pò a sou li manje airdog la ak Lè sa a, dezyèm lan. Dezyèm airdog la tou de retounen airdog gen yon to retounen pi ba akòz kontoune a entèn sou regilatè a, se konsa nou te kapab konbine de reglemante airdog yo retounen nan yon sèl pò sou yon palèt. "
Sou tèt tout goodi yo plen pèfòmans zen deja te gen sou motè a, Taylor te vle kèk asid nitrik, se konsa Dakota te ajoute yon etap ak mete 200 nitwojèn sou li.
"Mwen ta di ke ak plato a ak gaz enstale, kamyon an pral ale tout soti jwenn li desann nan 750-800hp. Pa amelyore li nan yon ponp 13mm, nou ta reyèlman dwe limite nan gaz sou etap nan 4 ponp, men nou reyèlman te vle kamyon an te toujou yon kamyon wout pou li te kapab pran li ak chire lari a si li te vle."
Ranfòse pèfòmans kamyon an ede pa yon transmisyon lokalman reyini Reno konplè ki tou karakteristik yon konvètisè kat-disk, Muldoon plen kò valv manyèl ak shifted klike.
Gen kèk nan manyen yo fini sou bati a konplè gen ladan pèfòmans zen plen bra kontwòl reglabl, ditching ponp lan vakyòm pou Kovèti pou-kondwi ponp lan volan pouvwa sèlman, plen flèksyon nan fil elektrik la nan Bay la motè, ak deplase batri a nan kò an. .
"Li se yon bati reyèlman bon," admèt Sargent. "Li se yon outsider, li te definitivman mache ak pale. Kamyon an se fondamantalman yon trelè objektif-bati, men li toujou gen yon enteryè plen ak yon kabann plen. Li pral tou pran li deyò yo jwe avèk yo. Nou pral èkondisyone kamyon yo, se konsa li gen èkondisyone liksye pou kamyon ak plis pase 1,000 puisans."
Kounye a, kamyon an pa gen yon ankadreman apwopriye pou nouvo pouvwa a sou track la, men li te planifye yo enstale li sou kamyon an nan fiti prè. Anplis de sa, Dakota te di nou ke yo bati tout inite a pou sa a 5.9-lit Cummins 12-valv motè nan jis twa jou.
"Nou enstale tout sistèm gaz la, reyini motè a tout antye de yon blòk fè, epi yo te kapab kraze Cam la sou atèl sipò motè mwen ak Lè sa a, boulon li nan kamyon an nan fen fen semèn nan."
Kòm ou konnen, Dakota gen kondwi a ak detèminasyon yo reyisi nan tout bagay li fè, epi nou ap asire w ke ou pral tande non an pèfòmans zen plen nan lavni.
"Objektif mwen nan lavi se fè sa tout tan an," Sargent te di. "Mwen konnen ke mwen gen volonte a fè sa rive. Yon fwa mwen deside fè yon bagay, mwen pa reyèlman chwazi pa gen okenn. Nou swete ke mwen ka kenbe fè move bati."
Diesel nan semèn nan se patwone pa AMSOIL. Si ou gen yon motè ou ta renmen mete aksan sou nan seri sa a, tanpri imèl motè mason editè Greg Jones [Imèl pwoteje]
Post tan: Sep-19-2022
